Tem uma coisa que aprendi analisando a história da logística brasileira: às vezes resolver tudo de uma vez é ilusão. Em 1854, o Barão de Mauá não construiu uma ferrovia para ligar o Brasil inteiro. Construiu 14,5 quilômetros do Porto de Mauá até Fragoso. Um trecho. Um gargalo.
Porque o café saía do interior lento, caro, em lombos de animal. O porto esperava. Aqueles 14,5 km tiraram o café do animal, colocaram no trilho, e pronto: velocidade, confiabilidade, economia. O resto da cadeia continuava igual, mas o ponto crítico ganhou eficiência brutal.
Essa é a verdade que muita transportadora ainda não entendeu. Você não precisa otimizar tudo. Precisa encontrar aquele primeiro e último trecho que mata seu frete, sua entrega. Resolve aquilo, o resto da operação respira diferente.
Se você tem um gargalo parecido na sua rede de transportes ou na saída do seu armazém, vamos conversar sobre isso.
Deixe um comentário